質(zhì)量與安全-泉州分公司質(zhì)量與安全工作座談會
質(zhì)量與安全，是一個企業(yè)的立足之本，也是一個企業(yè)能夠發(fā)展壯大的重要保證。泉州分公司具有水工金結(jié)及鋼構(gòu)廠的特點(diǎn)，我認(rèn)為在質(zhì)量與安全上，應(yīng)該做好以下幾個方面的事情。
一、牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的理念。
質(zhì)量、安全，還有進(jìn)度，三者的關(guān)系，相輔相成，既對立又統(tǒng)一。但是在任何時候，安全都是擺在第一位的，在安全第一的基礎(chǔ)上，兼顧質(zhì)量和進(jìn)度。
長期以來，大家可能一直都有一個誤解，認(rèn)為抓安全，會影響質(zhì)量和進(jìn)度。其實(shí)恰恰相反，一個生產(chǎn)車間，如果安全方面做得很好，工人們才會放心地在里面上班，質(zhì)量和進(jìn)度也就會有保證。反過來說，如果車間里很亂，連走路都擔(dān)心被絆倒，危險品也沒有規(guī)范地存放和使用，整天提心吊膽地干活，在這樣的環(huán)境里做出來的產(chǎn)品，質(zhì)量和進(jìn)度就很難有保證了。更不用說要是出了安全事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失和時間耽擱了。人員要是受傷了，即使報了工傷保險，當(dāng)事人也要忍受巨大的傷痛之苦。
二、管生產(chǎn)必須管安全。做好工廠、車間和班組的三級安全教育。做到人人學(xué)安全，人人懂安全。生產(chǎn)與安全是不能分家的，有生產(chǎn)就必須講安全。在生產(chǎn)的同時必須抓安全。沒有安全就沒有進(jìn)度，沒有安全就沒有效益！
三、 安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，全員參與。安全工作不是靠一兩個人來做就能做好的，真正是要做到人人講安全了，每個人都有這么一個安全意識了，這樣的安全工作，才會做好。好比如一個小區(qū)的治安問題，單單靠那兩個保安是不夠的，要小區(qū)里的業(yè)主們?nèi)悍廊毫?，一看見陌生人進(jìn)來就報告，這樣的治安就很容易做好。
四、 目前，車間里應(yīng)該做好以下幾件事情：
1、建立危險品倉庫，氧氣瓶、乙炔瓶、二氧化碳瓶和油漆、涂料、有機(jī)溶劑等都要分開存放；空瓶和滿瓶也要分開來放。
2、正確使用氧氣和乙炔。
(1)、乙炔瓶始終要保持直立狀態(tài)，不能倒下來使用，以防丙酮流出，造成危險。
(2)、氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離至少要有5米，氧氣瓶和乙炔瓶離動火點(diǎn)至少要有10米；煤氣罐的安全使用與乙炔瓶的要求一樣。
3、劃定安全通道，且安全通道上不得擺放任何物件。
4、 廢物清理，廢品定期處理，盡量給生產(chǎn)騰出空間。
5、作業(yè)區(qū)衛(wèi)生，每個人每天下午下班前5分鐘，清理各自崗位的衛(wèi)生。想想看，一個人在干凈整潔的環(huán)境里，心情肯定不一樣。
6、車間各個大門保持暢通，不得堵塞，不得堆放鋼板和雜物。
7、要求戴安全帽上班。管理人員進(jìn)車間也要戴好安全帽。
8、行車在運(yùn)行過程中，吊鉤和物件都不能從人的頭上經(jīng)過。意思就是說在吊裝的時候，要及時提醒人員避讓。
9、在工作中有需要開行車的職工，要求都去參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，考行車的 操作證回來。
10、4臺行車要定期進(jìn)行安全檢查，每月至少兩次；吊裝用的鋼絲繩，也要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有損壞的必須換掉。
11、 臨時租用的汽車吊，建議他們吊重的物件時，改用鋼絲繩。10月9日吊裝時，布帶突然斷掉，幸虧沒傷到人。
以上幾個方面，特別是安全方面的，看起來難度較大，其實(shí)很簡單，都是為員工的自身安全著想，更是為企業(yè)的發(fā)展著想。如果能夠全部做到，車間內(nèi)的面貌必定大有改觀。
五、 質(zhì)量方面，著重做好事前管理、事中控制和事后檢測這三件事。
1、事前管理：從源頭上抓，從采購這個環(huán)節(jié)就開始把控。所有鋼板、焊材和涂料，進(jìn)廠時，必須先核對產(chǎn)品合格證，以及規(guī)格、尺寸和數(shù)量是否符合要求。不合格的材料不得卸車。另外，定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交流，提高職工們的技術(shù)水平。
2、事中控制：科學(xué)管理，精心組織。選用正確的方案，選擇合適的工藝。注重過程控制。還有過程檢測和記錄。
3、事后檢測：主要有外觀檢測、無損檢測、防腐檢測等。
在這里說一下9月9日下午，我和小柯用超聲波檢驗(yàn)永泰大樟溪直徑3.2米的鋼管時發(fā)現(xiàn)的一些問題。雖然沒有發(fā)現(xiàn)大的缺陷，但是小缺陷還是有一些。經(jīng)過了解和分析，原因大致如下：母材厚度28毫米，V型坡口，焊縫第一道打底后，中間大概需要?dú)獗：柑畛?至4道，然后才是埋弧焊蓋面。問題很可能就出在中間那3至4道中。這幾道在施焊時，上一道的表面如果沒有清理干凈就連下去接著焊下一道，很可能會有一些氧化皮夾在焊縫里，形成缺陷。
工藝要求：多道多層焊接時，要對每一道焊道進(jìn)行焊前清理。對于在打底焊接中出現(xiàn)的焊縫接頭凸起，一定要用角磨機(jī)進(jìn)行磨平，使其圓滑過渡。對下凹處，邊上要用石筆做記號，等下一道焊接時，在該處適當(dāng)慢一些，把下凹的地方補(bǔ)回來。這樣蓋面那一道就會很平整。
在焊接過程中，接頭處出現(xiàn)焊疤凸起或不連貫的地方，應(yīng)該用角磨機(jī)或旋轉(zhuǎn)銼對焊疤進(jìn)行過渡修整，使其自然順暢，最后再用鋼絲刷清理干凈，這樣才能保證整條焊縫的質(zhì)量。
我們自檢都能發(fā)現(xiàn)的問題，相信在第三方檢測時更會被發(fā)現(xiàn)。這是一個關(guān)系到口碑的問題，創(chuàng)品牌的問題。如果第三方每次進(jìn)來檢測時，連一個小小的缺陷都沒查到的話，他們回去后有意識無意識的就會對外界說，某某廠的焊接質(zhì)量簡直太好了，一個缺陷都沒有！這對我們企業(yè)的發(fā)展壯大很有幫助。
對一個加工廠來說，最高的境界是什么？是能夠生產(chǎn)出免檢產(chǎn)品。對一個焊工來說，最高境界同樣是你的焊縫要百分百合格，沒有任何缺陷。以前就有報導(dǎo)，某個品牌的冰箱制造廠的一位焊工，還是女的，專門焊銅管，她焊的銅管是免檢的。為什么？就是檢測機(jī)構(gòu)從某一個時間開始，對她焊接的銅管進(jìn)行全檢，經(jīng)過規(guī)定的時間和規(guī)定的數(shù)量后，沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷，達(dá)到免檢的要求。這不但為她自己贏得了榮譽(yù)，而且也為企業(yè)節(jié)省很多檢測費(fèi)用，關(guān)鍵是還給企業(yè)帶來了品牌效應(yīng)。
所以，對每一道焊道進(jìn)行焊前清理是很有必要的，看起來會耽擱一些時間。其實(shí)，要是造成缺陷進(jìn)行返工處理的話，花費(fèi)的時間更多，甚至?xí)⒄`工期，而且名譽(yù)上也受損失。細(xì)節(jié)關(guān)系到成敗。希望我們的產(chǎn)品質(zhì)量會越來越好，會好上加好，也創(chuàng)造出一個我們的品牌來。
