踏遍八閩大地，點(diǎn)亮警示長(zhǎng)燈
百年大計(jì)，質(zhì)量第一，生命脆弱，安全為重。
于建筑公司而言，質(zhì)量是扎土的根，安全是撐蔭的桿，風(fēng)雨來(lái)時(shí)巍巍然不動(dòng)如山才是企業(yè)最強(qiáng)的實(shí)力展現(xiàn)。
自今年七月份始安全管理部成立，從JGJ130-2001到JGJ46-2005，從廈門73322部隊(duì)營(yíng)房到三明建寧圖書館，公司項(xiàng)目部遍布八閩大地，我也跟著走了省內(nèi)大大小小若干個(gè)項(xiàng)目部，再回想上學(xué)時(shí)的那句“踏遍八閩青山綠水，青春奉獻(xiàn)水利行業(yè)”不知不覺間已然慢慢實(shí)現(xiàn)。由房建到水利，隧洞到路面，應(yīng)該感謝安全管理部和工程管理部各位經(jīng)驗(yàn) 豐富的前輩，每次參與檢查都讓我認(rèn)識(shí)到自己的知識(shí)匱乏經(jīng)驗(yàn)淺薄，三人行必有我?guī)?，能與師同行何其幸哉。
2016年10月17日中午，年終檢查小組到達(dá)涵江臨港東閘，對(duì)項(xiàng)目部?jī)?nèi)業(yè)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。天氣陰沉，海邊風(fēng)大吹的人幾欲站不住腳，夾雜的雨絲打在臉上有晚秋的涼意。這種讓人出門都不愿久待的天氣，現(xiàn)場(chǎng)工人卻始終堅(jiān)持在一線，肩扛手挑有條不紊進(jìn)行施工。安全總監(jiān)肖閩奇，楊元勇，彭建平，這些前輩也頂著大風(fēng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，提出問題和相應(yīng)解決方案，回到車上衣服已經(jīng)濕了大片。常常說安能魂、工匠精神，我想大抵就是這樣吧。
當(dāng)天下午趕到寧德三都澳項(xiàng)目部，抵達(dá)時(shí)天已經(jīng)全黑，到達(dá)項(xiàng)目部后開了一個(gè)小會(huì)對(duì)項(xiàng)目出現(xiàn)的問題進(jìn)行了解，會(huì)后與合作方就工程進(jìn)展滯后原因進(jìn)行洽談。
第二天馬不停蹄再趕到霞浦，這是一個(gè)農(nóng)村水利的項(xiàng)目，零零散散橫跨好幾個(gè)村莊，跨度較大檢查起來(lái)也比較麻煩，按照?qǐng)D紙檢查了幾條較大的渠道，山路崎嶇才知水利人的不容易，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又是一日時(shí)光。
第三天，往回走到達(dá)連江項(xiàng)目部，這是一個(gè)引水隧洞工程，有三個(gè)洞口，三個(gè)隧洞逐一檢查后發(fā)現(xiàn)主要問題是：洞內(nèi)外路面積水嚴(yán)重和臺(tái)風(fēng)后場(chǎng)地凌亂，以及準(zhǔn)備開工的東湖洞口作業(yè)面大門前國(guó)道處有地方政府做的圍擋，施工車輛進(jìn)出有較大的交通事故隱患，發(fā)放一張隱患整改通知單后再往公司趕。舟車勞頓著實(shí)不易，我一年輕小伙尚覺勞累，前輩們卻不言辛苦默默堅(jiān)持這么多年，實(shí)感慚愧。
國(guó)家規(guī)定建筑物在高出地面150米時(shí)就必須設(shè)置航空警示燈，同樣的企業(yè)發(fā)展到一定高度也必須亮起警示燈——檢查小組。觀古今內(nèi)外建筑，經(jīng)得起歲月沖刷的能有幾個(gè)，誰(shuí)也不知道黑暗中有怎樣的意外潛伏其中，只有時(shí)時(shí)點(diǎn)亮長(zhǎng)燈把控質(zhì)量安全，才能在未來(lái)的道途上越行越遠(yuǎn)，于歷史長(zhǎng)河中留下足跡。
人都有“燈下黑”這樣的思維習(xí)慣，身在其中不免就會(huì)對(duì)平常工程中存在的問題有所忽視，檢查意義就是找出這些問題，將危險(xiǎn)防患于未然。這只是一次很普通的省內(nèi)檢查，年終檢查小組將深入祖國(guó)腹地，至甘肅、四川、西藏、陜西、湖南、湖北等地區(qū)項(xiàng)目。
看，祖國(guó)山河皆有我安能身影，壯哉安能，壯哉安能人！
